日本最新免费二区三区,两个人日本WWW免费版,天天爽狠狠噜天天噜日日噜,日本不卡一区

一、 為什么需要求我們？

    城市建筑渣土的管理在全國都是難點(diǎn)，目前存在的突出問題有：一是車輛無牌、無證運(yùn)輸：二是施工工地保潔不到位，車輛帶泥上路：三是超載、不篷蓋或篷蓋不嚴(yán)格造成沿途撒漏；四是不到指定傾倒；五是不按規(guī)定時限運(yùn)輸。這些突出的問題污染了城市的環(huán)境，擾亂了市民的生活，嚴(yán)重影響了政府的形象。僅靠監(jiān)管地工、沿途查處等傳統(tǒng)辦法，人為因素太多，執(zhí)法成本很高，并且僅能應(yīng)用于突擊性檢查，不能解決長期有效管理問題。運(yùn)用先進(jìn)的科技手段提高建筑渣土管理水平將成為實(shí)現(xiàn)建筑土長效管理的必由之路。

二、我們的擾勢

    綜合利用RFID、紅外、無線傳輸、攝像監(jiān)控等技術(shù)，對進(jìn)出工地和進(jìn)入傾倒點(diǎn)的每輛建筑渣土運(yùn)輸進(jìn)行全面的監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)對車輛有無證牌、是否帶泥上路、是否超載、是否蓬蓋、是否到指定傾倒點(diǎn)傾倒、是否到指定傾倒點(diǎn)傾倒、是否按定時限運(yùn)輸?shù)冗M(jìn)行記錄和取證，為建筑渣土車的全過程監(jiān)管、違規(guī)執(zhí)法、實(shí)理第三方結(jié)算等提供最詳細(xì)的數(shù)據(jù)和依據(jù)，使得建筑渣土的長效管理成為可能。

三、我們的方案

1）有卡車輛識別：實(shí)現(xiàn)了對有牌車輛出工地和時宜傾倒點(diǎn)進(jìn)行電子監(jiān)管，從而徹底杜絕有卡車輛亂拉亂倒現(xiàn)象。

2）無卡車輛監(jiān)控：系統(tǒng)利用高清晰紅外攝像機(jī)和紅外技術(shù)。對出工地和過傾倒點(diǎn)的無牌“黑車”實(shí)行24小時全面監(jiān)控，為查處工地和運(yùn)輸車輛提供依據(jù)。

3）渣土方量統(tǒng)計；利用數(shù)據(jù)庫中保存的信息，系統(tǒng)自動統(tǒng)計出每個傾倒點(diǎn)和工地的實(shí)際運(yùn)輸土方量等數(shù)據(jù)，為政府的補(bǔ)貼提供客觀依據(jù)。

4）車輛違規(guī)判斷：系統(tǒng)利用全面監(jiān)控的數(shù)據(jù)，按照電子雙向簽單的原理，對所有車輛進(jìn)行違規(guī)預(yù)判，經(jīng)過人工審核后，生成最終的違規(guī)報表。從而協(xié)肋管理部門對超載、蓬蓋不嚴(yán)、車輛帶泥上路等各種違規(guī)行為進(jìn)行有效監(jiān)管。

5）車輛抓拍監(jiān)控：通過無線通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了工地和傾倒點(diǎn)進(jìn)出車輛的抓拍監(jiān)控，管理人員可遠(yuǎn)程實(shí)時了解各個工地和傾倒點(diǎn)的運(yùn)輸行為，為執(zhí)法檢查的準(zhǔn)確性和針對性提供了有力的保障。